- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的油位與油溫情況2017年01月25日 12:55
- 同軸減速機(jī)的油位與油溫情況。同軸減速機(jī)油位系統(tǒng)需要在線監(jiān)控油位的儀器,因?yàn)榈┫到y(tǒng)油位低于低刻度線時(shí),就會(huì)引起系統(tǒng)工作溫度升高,同時(shí)R系列減速機(jī)不溶解的空氣聚集使油泵因?yàn)闅馕g現(xiàn)象而失效
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的安裝使用指南2017年01月22日 20:46
- BKM110減速機(jī)的安裝使用指南。傘齒輪減速機(jī)完全加工的,至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開始,主傳輸部件已經(jīng)裝配,但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分,沒有裝配。K系列減速機(jī)ELCO聯(lián)軸器擁有堅(jiān)固的鉆孔,而且總是作為單獨(dú)部件運(yùn)輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器,傳輸螺栓已經(jīng)被安裝并固定,有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭中。因此用于聯(lián)結(jié)兩個(gè)法蘭的軸可以縱向可相互替換。傘齒輪減速機(jī)尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器,傳輸螺栓已經(jīng)通過鎖緊螺母被安裝并固定
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)制動(dòng)器的檢查與保養(yǎng)2017年01月22日 20:29
- S系列減速機(jī)制動(dòng)器的檢查與保養(yǎng)。檢查S系列減速機(jī)制動(dòng)器的各鉸點(diǎn)是否靈活,每月對(duì)制動(dòng)器鉸接點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng),保證制動(dòng)器軸銷潤(rùn)滑良好。檢查制動(dòng)蹄片的厚度是否正常,確保制動(dòng)蹄片大于原厚度的50﹪。檢查斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)電動(dòng)缸的油位、油品是否正常。每月對(duì)油位進(jìn)行定期檢查,每年對(duì)油品進(jìn)行檢驗(yàn),保證油品正常
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)輸送機(jī)托輥2017年01月20日 08:35
- S系列減速機(jī)輸送機(jī)托輥。為了提高生產(chǎn)率,輸送散粒物料的上托輥般采用槽型托輥組,這種結(jié)構(gòu)它的槽角為λ?,F(xiàn)在許多企業(yè)已使用300、350、450的托輥槽角。合理地選用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)槽角,可以使輸送帶運(yùn)輸物料的橫斷面積增大。如果S系列減速機(jī)槽角由200增大到300,則在同樣寬度時(shí)可使物料橫斷面積增大20%,運(yùn)輸量可提高13%。目前在帶式輸送機(jī)中,大部分采用350的槽角。輸送成件物品的上托輥和下托輥則采用平形托輥
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的輸出軸故障2017年01月18日 17:23
- 同軸減速機(jī)的輸出軸故障。在減速機(jī)家族中R系列減速機(jī)以其體積小傳動(dòng)效率高,減速范圍廣精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。為了更好地幫助廣大用戶用好同軸減速機(jī),本文針對(duì)R系列減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸的原因進(jìn)行了分析,并詳細(xì)地介紹了如何正確安裝同軸減速機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)低壓潤(rùn)滑油循環(huán)管線2017年01月18日 11:51
- 斜齒輪減速機(jī)低壓潤(rùn)滑油循環(huán)管線。由個(gè)斜齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪型油泵從R系列減速電機(jī)機(jī)構(gòu)外殼底部吸入潤(rùn)滑和冷卻所需要的油。該部被設(shè)計(jì)成為擁有維護(hù)循環(huán)泵的普通吸油管線的集油罐。斜齒輪減速機(jī)正常操作所需要得啟動(dòng)器。在油泵的上游,在斜齒輪減速機(jī)吸油管線中還安裝了個(gè)帶手動(dòng)調(diào)桿的截流閥和限位開關(guān),以及個(gè)R系列減速電機(jī)檢查閥
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的潤(rùn)滑與防腐處理2017年01月17日 17:44
- 同軸減速機(jī)的潤(rùn)滑與防腐處理。同軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)使用逆流潤(rùn)滑。每個(gè)軸承均通過來自供應(yīng)管道的油來潤(rùn)滑,而每個(gè)齒輪嚙合均通過輪齒噴霧的方式來潤(rùn)滑。同軸減速機(jī)那個(gè)特殊的徑向止推軸承浸在油中,通過持續(xù)供應(yīng)新鮮油和排除多余的油,R系列減速機(jī)油位被恒定維持在高于正常操作油位40mm位置上
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料及計(jì)算2017年01月16日 14:53
- 傘齒輪減速機(jī)中可將齒輪安排在箱體中央,相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布,齒輪左面由軸肩定位,右面用套筒軸向固定,聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定,兩軸承分別以軸肩和套筒定位,則采用過渡配合固定,軸呈階狀,左軸承從左面裝入,齒輪套筒,右軸承和皮帶輪等依次從右面裝入。為了保證K系列減速機(jī)的齒輪端面與箱體內(nèi)壁不發(fā)生干涉,計(jì)入間隙尺寸10~15,為了保證滾動(dòng)軸承能順利放入軸承座,計(jì)入間隙尺寸3~5
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與校核2017年01月16日 10:33
- 平行軸減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與校核。先要確定平行軸減速機(jī)輸出軸上的功率P,轉(zhuǎn)速n和轉(zhuǎn)距T。由前面可知P=3.83KW,n=960r/min,T=31.07Nm。求作用在軸上的力:已知低速斜齒輪的分度圓直徑為=64mm, F=970N, F=1349N,F(xiàn)a=4496N,初步確定F系列減速機(jī)軸的小直徑:先按式15-2初步計(jì)算平行軸減速機(jī)軸的小直徑,低速軸Ⅲ材料為鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算,根據(jù)15-3初步計(jì)算軸徑,取=104,得輸出軸的小直徑顯然是安裝平行軸減速機(jī)聯(lián)軸器處軸的直徑
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承潤(rùn)滑與密封2017年01月16日 08:59
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承潤(rùn)滑與密封。S系列減速機(jī)對(duì)于蝸桿傳動(dòng),采用封閉式傳動(dòng),對(duì)于蝸輪副的傳動(dòng)效率在η1=(0.70-0.75)之間,對(duì)于圓柱齒輪也采用閉式窗洞,傳動(dòng)效率在η2=(0.94-0.98)之間,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)采用漸開線蝸桿GB/T 10085-1998,根據(jù)庫存材料的情況,并考慮到傳動(dòng)的功率不太大速度也不太大
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的潤(rùn)滑2017年01月14日 08:58
- 平行軸減速機(jī)的潤(rùn)滑。平行軸減速機(jī)又稱F系列減速機(jī),在正常情況下采用油池潤(rùn)滑,油面高度保持在視油窗的中部即可。在工作條件惡劣、環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。平行軸減速機(jī)在常溫下般選用40或50機(jī)械油潤(rùn)滑,為了提高平行軸減速機(jī)的性能,延長(zhǎng)F系列減速機(jī)的使用壽命,建議采用70或90極壓齒輪油。在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)軸與軸承設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)2017年01月13日 18:26
- 同軸減速機(jī)軸與軸承設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。為了滿足同軸減速機(jī)軸向定位要求,我們?cè)谳S處左邊設(shè)軸肩左端用軸端擋圈擋住定位,按軸端直徑取擋圈直徑50mm。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔的長(zhǎng)度 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓雜軸端面上,故段的長(zhǎng)度 略短點(diǎn),初選軸承為深溝球軸承。R系列減速機(jī)因軸承同時(shí)受徑向力和軸向力的作用,故選用單列圓錐滾子軸承
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的使用條件2017年01月13日 10:58
- 平行軸減速機(jī)的使用條件。平行軸減速機(jī)是允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合同時(shí)允許正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)的,輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)分,在平行軸減速機(jī)輸入功率大于185千瓦時(shí),小編建議采用960轉(zhuǎn)分的6極電機(jī)配套使用。立式安裝平行軸減速機(jī)的工作位置均為水平位置在安裝時(shí)大的水平傾斜角,般小于15°。在超過15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)齒輪的選擇與校核2017年01月12日 15:29
- 齒輪減速電機(jī)齒輪的選擇與校核。齒輪減速電機(jī)在室內(nèi)常溫下工作單班制,每班8小時(shí)的話,空載啟動(dòng),載荷較平穩(wěn),連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)輸帶速度是允許誤差在5%以內(nèi)的,對(duì)般的機(jī)械運(yùn)輸,多用齒輪減速馬達(dá),因?yàn)辇X輪減速電機(jī)具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的特點(diǎn)。安裝方式為臥式,機(jī)座帶底腳,端蓋上無凸緣
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)市場(chǎng)分析概況2017年01月12日 08:41
- 斜齒輪減速機(jī)市場(chǎng)分析概況。斜齒輪減速機(jī)行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),斜齒輪減速機(jī)等。也包括了各種專用傳動(dòng)裝置,如增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等,產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。其作為傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)里的個(gè)重要的分支,在機(jī)械制造領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)齒輪失效的應(yīng)對(duì)措施2017年01月10日 08:42
- 同軸減速機(jī)在嚙合線上有5個(gè)特殊嚙合點(diǎn):嚙入點(diǎn)、單雙齒嚙合下界點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)、單雙齒嚙合上界點(diǎn)與嚙出點(diǎn)。原密封構(gòu)造及使用狀況空中驅(qū)動(dòng)螺桿泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)R77減速機(jī),R系列減速電機(jī)坐在井口上,同軸減速機(jī)上有空心輸入軸,光桿穿過空心輸入軸,并在上端用卡子與空心輸入軸固定在起,這樣空心輸入軸就可經(jīng)過抽油桿帶動(dòng)井下螺桿泵把油舉升到空中。同軸減速機(jī)空心輸入軸下端的密封為皮碗密封,由于R77減速機(jī)不斷地運(yùn)轉(zhuǎn),特別在夏天,箱內(nèi)溫度較高,易惹起皮碗密封效果不好而漏油
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)精度與細(xì)分度的關(guān)系2017年01月09日 14:55
- 比如當(dāng)我們?cè)谑褂脗€(gè)步距角為0.9°的F系列減速電機(jī)時(shí),如果選用的驅(qū)動(dòng)器細(xì)分為驅(qū)動(dòng)精度或者細(xì)分度的平行軸減速機(jī)。那么當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,每個(gè)脈沖驅(qū)使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)0.45°,那么問題來了,F(xiàn)系列減速電機(jī)的精度能達(dá)到0.45°嗎?這還需要看驅(qū)動(dòng)器對(duì)電流的控制是否準(zhǔn)確。所以選擇好的F77減速機(jī)對(duì)精度的控制會(huì)有很大的幫助,但是值得注意的點(diǎn)是:細(xì)分精度越大越不容易被控制。
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)鏈輪的概念2017年01月09日 13:43
- S系列減速電機(jī)鏈輪齒形必須保證鏈節(jié)能平穩(wěn)自如地進(jìn)入和退出嚙合,嚙合時(shí)的鏈節(jié)的沖擊和接觸應(yīng)力要盡量減少,而且要易于加工。鏈輪端面是常用的齒形,分別由三段圓弧aa、ab、cd和段直線bc構(gòu)成,簡(jiǎn)稱三圓弧-直線齒形。S57減速機(jī)齒形用標(biāo)準(zhǔn)刀具加工,在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形,只需在圖上注明"齒形按3RGB1244-85規(guī)定制造"即可,但應(yīng)繪制鏈輪的軸面齒形,S系列減速電機(jī)其尺寸參閱有關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的溫度會(huì)受到影響嗎?2017年01月09日 08:38
- 緣材料的極限工作溫度是指R系列剪斷機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi),斜齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)繞組緣中熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過R系列減速電機(jī)材料的極限工作溫度,則緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以R77減速機(jī)在運(yùn)行中,溫度是壽命的主要因素之。溫升是R77減速機(jī)工作環(huán)境的溫度差,是由斜齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的
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- [減速機(jī)圖紙]正確認(rèn)識(shí)S系列減速電機(jī)2017年01月07日 16:55
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)是種螺旋式傳動(dòng),傳動(dòng)中主要形式為齒嚙合傳動(dòng),因此傳動(dòng)更為平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低,適合需要穩(wěn)固狀態(tài)的機(jī)械使用。蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)比其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)突出的優(yōu)點(diǎn)在于其自鎖功能,S57減速機(jī)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的蝸桿導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間當(dāng)量摩擦角時(shí),蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就會(huì)反向自鎖,這時(shí)只能是S系列減速電機(jī)蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而蝸輪無法帶動(dòng)蝸桿,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械的安全保護(hù)
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