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- [減速機(jī)圖紙]BKM075減速機(jī)機(jī)械換向2017年03月09日 14:01
- BKM075減速機(jī)機(jī)械換向。傘齒輪減速機(jī)機(jī)械換向是通過定的機(jī)械結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)換向的目的，常用機(jī)械換向機(jī)構(gòu)有惰輪、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)等。運(yùn)用傘齒輪減速機(jī)機(jī)械換向的方法來實(shí)現(xiàn)滾筒的正反轉(zhuǎn)相比前兩種換向方法更為可行。K系列減速機(jī)機(jī)械換向分為切換式、軟切換式和無切換式三類
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- [減速機(jī)圖紙]火電廠鍋爐尾部燃燒事故中的平行軸減速機(jī)2017年03月07日 10:18
- 火電廠鍋爐尾部燃燒事故中的平行軸減速機(jī)。不知道大家是否還記得1995年11月19日16：07，大型火電廠鍋爐尾部燃燒事故？3號鍋爐和2號空氣預(yù)熱器修復(fù)后第5次點(diǎn)火。19日2050，汽輪機(jī)F系列減速機(jī)定速，鍋爐投10只油槍運(yùn)行，運(yùn)行參數(shù)正常。19日21：00，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn) 1 號空氣預(yù)熱器煙溫高，經(jīng)CRT 畫面檢查確認(rèn)
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪BKM075減速機(jī)信號時頻分析2017年03月06日 15:38
- 傘齒輪BKM075減速機(jī)信號時頻分析。我們對信號作時頻分析時，般對快變的信號，我們希望傘齒輪減速機(jī)有好的時間分辨率以觀察其快變部分(如尖脈沖等)，即觀察的時間寬要小，受時寬－帶寬積的影響，這樣，對該信號頻域的分辨率必定要下降。由于快K系列減速機(jī)變信號對應(yīng)的是高頻信號，因此對這類信號，我們希望有好的時間分辨率，但同時就要降低傘齒輪減速機(jī)高頻的分辨率
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- [減速機(jī)圖紙]BKM075減速機(jī)振動故障信號分析2017年03月04日 14:06
- BKM075減速機(jī)振動故障信號分析。傘齒輪減速機(jī)齒輪傳動的振動主要為齒輪嚙合激勵振動，K系列減速機(jī)振動信號的主要成分是嚙合頻率及其諧波分量。當(dāng)運(yùn)行齒輪產(chǎn)生故障時，在傘齒輪減速機(jī)嚙合時必然使信號產(chǎn)生幅度和相位的變化，相當(dāng)于對嚙合頻率簇進(jìn)行調(diào)制
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- [減速機(jī)圖紙]BKM075減速機(jī)傳遞路徑的影響2017年03月03日 17:25
- BKM075減速機(jī)傳遞路徑的影響。對于運(yùn)行中的傘齒輪減速機(jī)來說，從旋轉(zhuǎn)部件振動的源頭來測量不太切合實(shí)際。而通過測量遠(yuǎn)離振動源頭的減速機(jī)局部振動的方式是可行的，典型的是在減速機(jī)外部方便的地方安裝個測振傳感器，傘齒輪減速機(jī)常用的有加速度或速度傳感器，這些K系列減速機(jī)傳感器是通過將機(jī)械振動值轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕膬x表
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- [減速機(jī)圖紙]BKM075減速機(jī)的信號處理基礎(chǔ)2017年03月02日 14:02
- BKM075減速機(jī)的信號處理基礎(chǔ)。傘齒輪減速機(jī)的故障診斷技術(shù)的研究與應(yīng)用是對故障征兆的提取和識別以及對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的評價展開的。機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)研究的主要內(nèi)容，體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備故障診斷過程中故障機(jī)理的研究、K系列減速機(jī)故障信息的獲取、故障特征的提取、 傘齒輪減速機(jī)狀態(tài)的分析和診斷以及狀態(tài)信息的存貯與管理等
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的使用條件與潤滑2017年03月01日 16:46
- 同軸減速機(jī)的使用條件與潤滑。同軸減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場合，同時允許正反兩個方向運(yùn)轉(zhuǎn)。輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)分，在輸入功率大于185千瓦時，建議采用960轉(zhuǎn)分的6極電機(jī)配套使用。臥式安裝同軸減速機(jī)的工作位置均為水平位置，在安裝時大的水平傾斜角般小于15°，在超過15°時應(yīng)采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)硬度測定2017年03月01日 12:22
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)硬度測定。取斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承保持架對應(yīng)位置磨損和未磨損試樣，用砂輪機(jī)將樣塊縱面打平。使用洛氏硬度計(HR-105A)在試樣上測定硬度，打點(diǎn)位置在截面上距內(nèi)磨損表面3mm處、中軸線處及距外表面3mm處。依據(jù)上述的硬度測定方法，對斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承保持架試樣做硬度測定，整個軸承保持架的硬度偏低
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)滾動軸承的振動故障2017年02月28日 18:23
- 斜齒輪減速機(jī)滾動軸承的振動故障。般來說，斜齒輪減速機(jī)滾動軸承正常振動時的峰值指標(biāo)為4～5。當(dāng)滾動軸承出現(xiàn)剝落、裂紋、碎裂時，斜齒輪減速機(jī)峰值指標(biāo)會達(dá)到10以上。所以用該方法也較容易對滾動軸承的異常作出判斷。該方法的大特點(diǎn)是；由于峰值不受齒輪減速電機(jī)軸承尺寸、轉(zhuǎn)速及載荷的影響，所以正常、異常情況的判斷可以非常單純地進(jìn)行
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的工藝方案制定2017年02月25日 16:21
- 同軸減速機(jī)的工藝方案制定。設(shè)計的機(jī)床要滿足加工要求、保證加工精度;盡可能選用通用件、以降低成本。因此根據(jù)上述要求和同軸減速機(jī)雙側(cè)平面的加工特點(diǎn)來確定設(shè)計方案。被加工零件分析被加工零件:同軸減速機(jī)雙側(cè)平面材料:HT250 硬度:HT150，加工部位:雙側(cè)平面加工要求:R系列減速機(jī)雙側(cè)平面糙度度被加工到6.3,兩側(cè)面尺寸至371±0.25mm
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)加工設(shè)備選擇2017年02月25日 12:01
- 平行軸減速機(jī)加工設(shè)備選擇。在平行軸減速機(jī)機(jī)械制造業(yè)中,金屬切削機(jī)床占機(jī)械設(shè)備總臺數(shù)的50%~70%,它負(fù)擔(dān)的工作量約占半左右,其中有30%~50%的工作量是由組合機(jī)床來完成的,同時,平行軸減速機(jī)機(jī)械加工方法是機(jī)電產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的主要方法,且機(jī)械加工質(zhì)量又是提高整個產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)模型的制造過程2017年02月24日 17:50
- 斜齒輪減速機(jī)模型的制造過程。大量生產(chǎn)或成批生產(chǎn)的斜齒輪減速機(jī)模型往往是采用手工、機(jī)械或自動化的發(fā)泡裝置。其生產(chǎn)方法是把經(jīng)過預(yù)發(fā)泡并熟化好的聚苯乙烯珠球填充到密封的金屬型內(nèi)（齒輪減速電機(jī)般是采用以鋁合金為材料的金屬型），注入蒸氣或熱空氣，加熱5~20分鐘（依斜齒輪減速機(jī)模型壁厚的不可而有所差異，般模型愈大、愈厚，其時間就較長；反之，就較短）
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)的儲藏與停用2017年02月24日 08:55
- 剎車電機(jī)的儲藏與停用。接收到剎車電機(jī)之后，長儲藏期是6個月，但必須保證：包裝是如上文所說的那樣完整的。如果檢查到任何不對的地方，應(yīng)拆除包裝，檢查剎車電機(jī)的完整性，并用新的包裝重新包裝。儲藏地點(diǎn)不應(yīng)是開放的，溫度不低于+5℃，不高于+40℃，相對濕度不大于80％。包裝不能經(jīng)受碰撞、振動、重壓等
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- [減速機(jī)圖紙]BKM090減速機(jī)鑄造法的特點(diǎn)2017年02月22日 16:27
- BKM090減速機(jī)鑄造法的特點(diǎn)。1、節(jié)約成本。該法的應(yīng)用可以節(jié)約制作傘齒輪減速機(jī)大量的成本。 2、減輕勞動強(qiáng)度。由于實(shí)型法制模材料—聚乙烯泡沫塑料比重很輕（約為0.015—0.03克/厘米3、傘齒輪減速機(jī)使制模操作輕巧靈活，而且造型時不需拔模、修型、合箱、烘型等工序，這都大大減輕了造型工的勞動強(qiáng)度。簡化工序，縮短K系列減速機(jī)鑄造周期。由于消失模鑄造模型是整體的，基本上不用型芯
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)點(diǎn)檢要點(diǎn)分析2017年02月21日 17:29
- 同軸減速機(jī)點(diǎn)檢要點(diǎn)分析。同軸減速機(jī)內(nèi)各齒輪軸的軸向竄動量除了考慮該齒輪嚙合和軸承對其軸向間隙的要求以外，還須考慮齒輪軸受熱膨脹量。R系列減速機(jī)下箱體與箱蓋的結(jié)合面應(yīng)密合，用0.05mm塞尺檢測，塞尺塞入深度應(yīng)小于剖分面寬度的1/3。R系列減速機(jī)點(diǎn)檢要點(diǎn)分析如下
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2017年02月21日 15:49
- 斜齒輪減速機(jī)的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。斜齒輪減速機(jī)的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：在斜齒輪減速機(jī)安裝前，用煤油清洗各零件（污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等），對銹蝕較嚴(yán)重的可用0.5%苛性鈉液清洗，然后用清水清洗并吹擦干凈。重裝后必須保持原有的裝配情況。壓裝齒輪減速電機(jī)聯(lián)軸器時，要求受力點(diǎn)在軸上，以免軸承和機(jī)體受力而引起變形和破裂，此外斜齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器可以油中加熱進(jìn)行熱裝
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)取料機(jī)控制系統(tǒng)2017年02月18日 13:35
- R系列減速機(jī)取料機(jī)控制系統(tǒng)。R系列減速機(jī)電動機(jī)應(yīng)是繞線或鼠籠式。380伏電動機(jī)應(yīng)是B或F緣。6000伏電動機(jī)應(yīng)是F緣。斜齒輪減速機(jī)電動機(jī)外殼是鋼板或鑄鐵。額定功率大于15KW的電動機(jī)應(yīng)配備有220伏，單相空間加熱器?？臻g加熱器的大小應(yīng)按R系列減速機(jī)電動機(jī)停止工作時保持電動機(jī)內(nèi)部溫升在結(jié)霜點(diǎn)以上，空間加熱器的引線應(yīng)在個單獨(dú)的盒內(nèi)接線并與電動機(jī)主回路分開
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的潤滑油建議2017年02月18日 11:55
- 齒輪減速電機(jī)的潤滑油建議。小編建議針對于噴霧潤滑和壓力潤滑式普通工業(yè)用齒輪減速電機(jī)機(jī)構(gòu)（正齒輪，錐齒輪，低轉(zhuǎn)數(shù)行星齒輪和分支齒輪n：≤1,800rpm），其傳送能量的操作條件以及齒輪標(biāo)準(zhǔn)要求更高的壓力吸能力。潤滑油的要求要符合DIN51 517第三部分標(biāo)準(zhǔn)的非老化，不起泡，有良好抗腐蝕性能的高壓潤滑油
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- [電機(jī)選型]剎車馬達(dá)取料機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2017年02月17日 16:52
- 剎車馬達(dá)取料機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。剎車電機(jī)取料機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對于調(diào)速要求較高，般采用調(diào)速性能較好的直流調(diào)速或交流變頻調(diào)速，現(xiàn)以期礦變頻調(diào)速為例進(jìn)行分析。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由2臺Y225-8 TH，22KW鼠籠變頻電動機(jī)通過剎車電機(jī)實(shí)現(xiàn)臂架旋轉(zhuǎn)無調(diào)速，（分析時，僅用臺電動機(jī)代替）。大車回轉(zhuǎn)速度為0.0525~0.099rmin，旋轉(zhuǎn)角度為±110°即旋轉(zhuǎn)范圍220°
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)2017年02月17日 16:19
- R系列減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)。制造齒輪聯(lián)軸節(jié)的材料般用45#鍛鋼或鑄鋼。R系列斜齒輪減速機(jī)的輪齒須經(jīng)熱處理，其硬度應(yīng)達(dá)到：半聯(lián)軸器不低于HB=248,外殼不低于HB=286。因齒面和端部有間隙，且齒面做成弧形，允許有較大的徑向位移和角位移如下，能補(bǔ)償兩軸間的偏差。齒輪聯(lián)軸節(jié)允許徑向位移E如下表2-1-6（角位移為零時的數(shù)值，否則要小的多），R系列減速機(jī)采用鼓形齒時允許的角位移為θ≤1.5o以內(nèi)
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